रघुनंदन पराशर जैतो समाज जागरण चीफ ब्यूरो प्रमुख
नई दिल्ली,13 सितंबर :पुलिस उस जगह पर पहुँची जहाँ बुधवार, 10 सितंबर, 2025 को रिचमंड हिल, ओंटारियो में एक एसयूवी ने एक डेकेयर को टक्कर मार दी थी जिसमें डेढ़ साल के बच्चे की मौत हो गई थी। कनाडा प्रेस सूत्रों के अनुसार, ओंटारियो के शिक्षा मंत्री ने लाइसेंस प्राप्त डेकेयर प्रदाताओं को निर्देश दिया है कि वे बाल-देखभाल सुविधाओं के निकट स्थित पार्किंग स्थलों के उपयोग को तुरंत रोकें। यह जानकारी टोरंटो के उत्तर में एक डेकेयर में एसयूवी के दुर्घटनाग्रस्त होने से एक बच्चे की मौत के कुछ दिनों बाद मिली है।
पॉल कैलेंड्रा – जिन्होंने कई दिन पहले इन उपायों का प्रस्ताव रखा था – ने सोमवार को डेकेयर्स को भेजे ज्ञापन में कहा कि इसका लक्ष्य बच्चों और बाल देखभाल प्रदाताओं की “बेहतर सुरक्षा” करना है।कैलेंड्रा ने कहा कि डेकेयर के प्रवेश द्वारों, खेल के मैदानों, खिड़कियों और कक्षाओं की बाहरी दीवारों के निकट स्थित सभी पार्किंग स्थलों को संचालन के दौरान तब तक बंद रखा जाना चाहिए, जब तक कि अतिरिक्त सुरक्षा उपाय लागू नहीं कर दिए जाते।ज्ञापन में सुझाव दिया गया है कि डेकेयर स्टाफ को सुलभ पार्किंग को छोड़कर, पार्किंग स्थलों को अवरुद्ध करने के लिए खंभों, साइनेज और स्टाफ वाहनों जैसे अस्थायी अवरोधों का उपयोग करना चाहिए।यह निर्देश पिछले सप्ताह रिचमंड हिल, ओंटारियो में एक वाहन के डेकेयर से टकराने के बाद जारी किए गए हैं, जिसमें एक डेढ़ वर्षीय बालक की मौत हो गई थी तथा छह अन्य छोटे बच्चे और तीन वयस्क घायल हो गए थे।यॉर्क क्षेत्रीय पुलिस ने सोमवार को बताया कि दुर्घटना के बाद भी गंभीर हालत में मौजूद दो बच्चों में से एक को अस्पताल से छुट्टी दे दी गई है।
अपने पत्र में, कैलेंड्रा ने कहा कि बाल देखभाल केंद्र जो पहले से ही वाहन अवरोधकों से सुरक्षित हैं और जो निजी आवासों के अंदर स्थित हैं, वे आस-पास की पार्किंग जगहों का उपयोग जारी रख सकते हैं। कैलेंड्रा ने कहा कि पट्टे पर ली गई संपत्तियों से संचालित होने वाले डेकेयर प्रदाताओं को सुरक्षा उपायों पर चर्चा करने के लिए अपने मकान मालिकों से संपर्क करना चाहिए।
उन्होंने लिखा, “हम सभी लाइसेंसधारियों से अपेक्षा करते हैं कि वे इन सुरक्षा उपायों को शीघ्रता से लागू करने का हर संभव प्रयास करेंगे।” “यदि आपके बाल-देखभाल केंद्र में ऐसे अन्य क्षेत्र हैं जो संभावित जोखिम पैदा कर सकते हैं, जैसे कि ड्राइववे या गोल चक्कर के पास स्थित होना, तो कृपया अपने सर्वोत्तम विवेक का उपयोग करके आकलन करें और निर्धारित करें कि क्या अतिरिक्त सुरक्षा उपायों की आवश्यकता हो सकती है।”पीसी एमपीपी पॉल कैलेंड्रा मंगलवार, 13 मई, 2025 को टोरंटो के क्वीन्स पार्क में प्रश्नकाल के दौरान बोलते हुए। द कैनेडियन प्रेस/कोल बर्स्टन
उन्होंने कहा कि सरकार “किसी भी कमजोरियों की पहचान” करने के लिए काम कर रही है, जिसके लिए स्थायी समाधान की आवश्यकता हो सकती है, जैसे कि बोलार्ड स्थापित करना, पौधे लगाना या डेकेयर के बाहर कर्ब को ऊंचा करना।कैलेंड्रा ने कहा कि डेकेयर्स इन बदलावों को लागू करने में आने वाले किसी भी प्रतिरोध की रिपोर्ट कर सकते हैं, तथा नए उपायों के कार्यान्वयन के साथ आने वाली चुनौतियों को स्वीकार कर सकते हैं।उन्होंने कहा, “हम लाइसेंसधारियों के लिए इन अवरोधों को स्थापित करना यथासंभव आसान बनाने के लिए सभी विकल्पों पर सक्रियता से विचार कर रहे हैं।”इसमें नगरपालिका या मकान मालिक के प्रतिबंधों को हटाने के लिए आवश्यक विधायी या विनियामक परिवर्तन शामिल हैं जो वर्तमान में सुरक्षात्मक बाधाओं की स्थापना को रोकते हैं।ओंटारियो के डे केयर ऑपरेटर्स एसोसिएशन की कार्यकारी निदेशक एंड्रिया हैनन ने कहा कि डे केयर समुदाय दुखद दुर्घटना के लगभग एक सप्ताह बाद भी सदमे में है।उन्होंने फोन पर दिए साक्षात्कार में कहा, “हम फर्स्ट रूट्स (प्रारंभिक शिक्षा अकादमी) के परिवारों और कर्मचारियों के प्रति अपनी संवेदनाएं व्यक्त कर रहे हैं, क्योंकि वे उस क्षति और आघात से उबर रहे हैं, जो उन्होंने झेला है।”हैनन ने कहा कि उन्हें खुशी है कि सरकार ने बच्चों की सुरक्षा को लेकर अभिभावकों की बेचैनी को दूर करने के लिए कार्रवाई करने का निर्णय लिया।उन्होंने कहा, “लाइसेंस प्राप्त बाल-देखभाल क्षेत्र सभी प्रकार के निवारक उपाय करने के लिए तत्पर है… ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इस प्रकार की घटना दोबारा न हो।”लेकिन हैनन ने कहा कि सरकार को यह समझना चाहिए कि प्रस्तावित परिवर्तन लाना “एक आदेश लिखने” जितना आसान नहीं होगा।उन्होंने कहा, “प्रांत को डेकेयर और मकान मालिकों को उनकी कल्पना के अनुसार परिवर्तन करने में मदद करने के लिए कुछ धनराशि देने के लिए तैयार रहना चाहिए,” उन्होंने आगे कहा कि ज्ञापन में इससे संबंधित लागतों को “बड़ी चूक” बताया गया है।
उन्होंने कहा कि प्रांत में हजारों लाइसेंस प्राप्त डेकेयर हैं, जिन्हें “अलग पार्किंग व्यवस्था और अलग विचार” की आवश्यकता हो सकती है, और सरकार को इस योजना को आगे बढ़ाने के लिए डेकेयर समुदाय के साथ परामर्श करने की आवश्यकता है।उन्होंने नये उपायों के बारे में कहा, “इसे लागू करना काफी जटिल होगा।” हैनन ने यह भी चिंता जताई कि अगर उनके मकान मालिक सहयोग नहीं करते हैं, तो मौजूदा पार्किंग स्थलों के इस्तेमाल पर किसी भी तरह का प्रतिबंध कुछ डेकेयर के लिए समस्याएँ खड़ी कर सकता है। अगर डेकेयर को इमारत के आस-पास पार्किंग स्थल खोने पड़ते हैं, तो उन्हें पार्किंग स्थलों का आकार या संख्या भी कम करनी पड़ सकती है, जिससे उपनियमों का उल्लंघन हो सकता है।उन्होंने बताया कि कुछ सदस्य प्रदाता उनसे कह रहे हैं: “जानते हो, मैं सचमुच यह करना चाहती हूँ। मुझे लगता है कि यह ज़रूरी है। लेकिन मेरे पास पैसे नहीं हैं।”
